为国外用户开始量身定做专用车、特种车产品，这是我们企业研发水平整体提高的标志，也是我国重型专用车制造业水平提升的一个标志性事件。今年，随着国外市场的扩大，我们不但自卸车，而且搅拌车和压缩式垃圾车等都开始按照国外用户的需求和个性化要求进行设计生产。

 

　　日前，重汽集团青岛专用汽车公司自主研发的国内第一辆新型全挂侧卸车由青岛港装船发运海外。这是重汽集团青岛专用汽车公司专为国外用户量身定做的特种车产品。

　　由重汽集团青岛专用汽车公司自主研制的国内第一辆全挂侧卸车，在设计上有多项专利技术。该车采用了中国重汽HOWO底盘，总长度19米，分为主车和挂车，主、挂车分别装载车厢，总容积60多立方米，载重量70—80吨；每个车厢长度可达到6—7米，单侧倾卸，举升机构布置在车厢前后板上；由于举升机构的两个举升缸采用了专利技术，并布置在车厢前后板上，举升支座放在最外端，大大提高了液压缸的举升能力。

　　车厢一侧边板设计有整体式厢门，由液压缸驱动向下翻转敞开，液压缸布置在车厢前后板上，由驾驶员在驾驶室内即可完成全部操纵。厢门全部敞开保证卸货顺畅，厢门敞开后可作为导流板，防止货物埋轮。此项创新设计，有效地解决了普通侧翻车卸货埋轮无法正常行驶的问题。

　　重汽集团青岛专用汽车公司董事长刘培民说：“为国外用户开始量身定做专用车、特种车产品，这是我们企业研发水平整体提高的标志，也是我国重型专用车制造业水平提升的一个标志性事件。今年，随着国外市场的扩大，我们不但自卸车，而且搅拌车和压缩式垃圾车等都开始按照国外用户的需求和个性化要求进行设计生产。这款按照国外用户要求研发的全挂侧卸车将为我们青岛专用汽车公司赢得200多辆的海外订单。”